大河财立方消息,12月31日,商务部等八部门联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。细则明确了两类补贴方式:汽车报废更新与汽车置换更新。
汽车报废更新补贴方面:
2026年,对部分消费者报废2013年6月30日(含当日,下同)前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车,赐与一次性补贴。
对报废上述合乎条件旧车并购买新能源乘用车的,按新车销售价格(价税合计,下同)的12%给予补贴,补贴金额(向上取整至整元,下同)最高2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,按新车销售价格的10%给予补贴,补贴金额最高1.5万元。
汽车置换更新补贴方面:
2026年,对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车,给予一次性补贴。
对调购符合上述条件新能源乘用车的,按新车销售价格的8%给予补贴,补贴金额最高1.5万元;对换购符合上述条件燃油乘用车的,按新车销售价格的6%给予补贴,补贴金额最高1.3万元。
细则提到,申请人需通过指定的全国或地方信息平台在线提交申请。申请所涉各类证明文件,如《报废机动车回收证明》《机动车销售统一发票》等,均需在2026年1月1日之后取得。每位消费者在政策实施期内仅能享受一次补贴。
对符合条件的申请,原则上在提交之日起3个工作日内完成受理,15个工作日内完成审核,30个工作日内兑付补贴。
细则强调,各地不得指定旧车交售企业,不得设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单,保障各类经管主体公平参与。
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监审:古筝丨监制:王鲁峰
来源: 大河财立方
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