IT之家12月30日消息，路透社今日报道称，由于俄乌冲突持续，韩国汽车制造商现代汽车目前仍无法回购其2023年所“贱卖”的俄罗斯工厂，而这项回购选择权将于下个月到期。

　　现代汽车2023年12月19日宣布将旗下俄罗斯工厂以7000卢布(现汇率约合634.9元人民币)的代价出售给当地AGR汽车集团。现代汽车当时表示该交易将造成2870亿韩元(IT之家注：现汇率约合13.98亿元人民币)的损失。

　　消息人士对路透社表示，该条款中规定的回购权将于来年1月到期。“这不是我们可以回购股份的场合排场。”

　　路透社指出，现代汽车及其关联公司起亚汽车曾是俄罗斯最大的外国汽车制造商。现代汽车在给路透社的一份声明中表示，尚未就回购选择权做出最终决定。AGR汽车集团则未回应置评请求。

　　实际上，马自达早在本年10月就已成为首个失去回购权的公司(马自达曾以1欧元的象征性价格，将其海参崴合资工厂50%股份转让给了俄罗斯汽车制造商Sollers，回购期权原本保留至今年10月)。

　　法国雷诺汽车则以1卢布的象征性价格出售所持AvtoVAZ的67.69%的股份，并保留6年的回购权，即截止期限为2028年。

　　此外，福特、日产和梅赛德斯-奔驰也在出售俄罗斯工厂时保留了2027年至2029年不等的回购期限。而丰田和大众则是在出售资产时直接未保留任何回购权。

　　在现代汽车退出俄罗斯之前，其圣彼得堡工厂曾是俄罗斯最大的外资汽车厂之一，年产能超过20万辆。

　　2019年，现代+起亚品牌在俄汽车销量超过40万辆，约占新车总销量的23%，领先于俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz，且其中约一半的销量由其俄罗斯本土工厂生产。

来源： IT之家

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