“突突突……”1月1日上午，位于嘉善县西塘镇礼庙村境内的通苏嘉甬高铁嘉善北站扶植现场，三轴搅拌机正全力运行，在施工现场连接打下搅拌桩。不远处的施工区域内，推土机挥舞着宏大的斗，用厚重的履带把所经之处的土地碾压平整。

　　“元旦期间，我们每天都有150余名建设者轮番上阵，全天候奋战在建设一线，为后续施工筑牢基础。”中铁建工通苏嘉甬站房V标项目书记郝亮昌自豪地介绍道，他的新年愿望，就是站房能够早日从图纸跃入现实。

　　嘉善北站新建站房10000平方米，属于中型铁路客站，最高聚集人数700人。车站设置地上二层，局部地下一层，规模为2台4线，车站范围以站场为中心580米范围内的站房及相关配套工程，含站房、站台雨棚、站台铺装、站台栏杆栏板、站前平台及附属、旅客桥下进出站通廊、站房投影下方地下停车场(不包含地下停车场变电所及外电源)等工程。

　　2025年12月12日，标段首根桩基顺利开钻，标志着嘉善北站站房建设施工正式启动，进入实质性推进阶段，为后续高质量开展站房主体结构施工奠定了坚实基础。

　　“桩基工程面临复杂地质、地下水丰富等施工挑战，我们充分借鉴国内同类工程先进经验，集成多项创新技术提升施工效能。”郝亮昌介绍，在工艺选择上，项目部采用“前置控渣清孔工艺”与“全过程泥浆动态管控体系”，通过成孔后慢速空转循环清孔30分钟以上、实时监测泥浆粘度与含砂率等关键指标，从源头解决桩底沉渣过厚、缩孔等行业难题，单桩清孔效率提升50%以上，质量验收一次性通过率达100%。

　　为践行绿色建造理念，项目团队选用低噪音钻机与环保型泥浆处理系统，减少施工对周边环境的影响。“此次开工的桩基工程共计需完成千余根钻孔灌注桩施工，桩长及直径根据站房不同区域结构需求精确设计，为后续站房施工创造有利条件。”他介绍说。

　　以桩基工程开工为契机，项目团队严格落实“首件制”管理要求，强化安全质量管控与施工进度统筹，全力攻克复杂施工难题。目前，各项施工准备工作正有序推进。

　　“项目预计2027年底随主线同步建成，”郝亮昌表示，“届时，嘉善县将作为嘉兴首个拥有2座高铁站的县(市、区)，深度融入长三角‘1小时生活圈’。”

　　通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的核心组成部分，连接江苏南通、苏州与浙江嘉兴、宁波等长三角重要都会，建成后将实现南通至宁波1小时直达。作为通甬高铁的重要站点之一，项目建设将有效补齐长三角地区南北纵向供给短板，让区域之间的联系更紧密、交通更便捷，将进一步助力长三角地区的交通网络建设，为区域经济一体化注入强劲动力。

　　读嘉新闻记者：苗楠钰

来源： 嘉兴发布

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